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云南大麗鐵路竣工在即 年底可坐火車游麗江
發布:山西運城風機有限公司 時間:2019-08-28
中新社昆明五月六日電 記者六日從滇西鐵路建設指揮部獲悉,正在建設中的云南大(理)麗(江)鐵路主體工程已基本竣工,鐵路將于今年十二月三十一日正式通車,通車后將同步開通客貨運輸,并在大理至麗江間新增四個客車站。 


    據滇西鐵路建設指揮部指揮長王化武介紹,目前大麗鐵路已完成大理至禾洛山隧道口的鋪軌工作,禾洛山隧道本月貫通后,鐵軌即可直接鋪進麗江。 

    全長一百六十四公里的大麗鐵路,橋梁長度為二十二公里,隧道長度為七十八公里,隧橋比達百分之六十二。“這也是工程面臨的最大難題。”王化武說,由于隧道處于歐亞板塊與印度板洋塊碰撞的邊緣部分和地質斷裂帶及強地震帶內,斷裂構造極其發育,并與地下水和風化強度大等不利因素相組合,形成大范圍分布的松散破碎的不穩定圍巖。自開工以來,各種超乎預料的世界性施工難題使設計變更率高達百分之八十。 

    昆明鐵路局相關負責人表示,按照運營計劃,大麗鐵路將同步開通客貨運輸。目前大麗鐵路已經確定的新增可以上下旅客的車站有大理東站、大理北站、上關站、鶴慶站、麗江站,現有的大理火車站站臺也將進行改擴建,站內列車車道將達到八道,包括預留的大理至瑞麗鐵路車道。 

    在大麗鐵路年底開通后,從大理乘坐火車到麗江的時間有望控制在一個半小時左右。有關人士預測,全長五百公里左右的昆明-大理-麗江鐵路客運開通后,節約游客時間和住宿費的夜班火車可能出現一票難求的狀況。 

    據了解,大麗鐵路于二〇〇四年開工建設,原計劃二〇〇八年六月底建成通車。后因地質條件變化及將內燃機牽引變更為電氣化鐵路設計等影響,推遲到今年底開通運營。截至目前,站房、土建工程基本收尾,路基施工、橋梁施工和隧道施工也將完成。未來,這一鐵路通道還將延伸到香格里拉乃至拉薩,連通全國鐵路網。 (責任編輯:裴崇穎)
 
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